2014年6月第38届世界遗产大会通过决议，将“丝绸之路：长安—天山廊道的路网”列入《世界文化遗产名录》。这条廊道由中国、哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦共同申报，涉及三国共33处丝绸之路遗迹。在廊道的价值评判里有这样一句话：丝绸之路是全世界一个最大的文化公约数。它并不是中国人的专利，是这条路上所有国家的贡献。所以，“一带一路”倡议以丝绸之路来命名，体现的就是沿线国家的共同参与，就像历史上的丝绸之路一样，在这片绵延千万公里的土地上拥有着非常活跃的贸易往来和人文交流。

Six Maps of the Silk Road in the UNESCO's Newsletter and Meeting Document

巴莫曲布嫫著。20 世纪 80 年代至 90 年代，联合国教科文组织本着建设全球和平的使命，在其主管的平行领域竭力开展文化间对话，以“丝绸之路整体研究项目：对话之路”为发端，将承载文化“相遇”的“道路”或“路线”作为开展跨学科研究和促进文化间对话的观念基础，相继推出“铁之路”“奴隶之路”“信仰之路”“安达卢斯之路”等系列化的文化间项目，不仅为阐扬世界文化的多样性与人类可持续发展的关联提供了智力支持，也为国际社会的相关后续行动树立了实践范式。文章通过梳理“对话之路”系列项目的萌蘖和分孳，分析“丝绸之路”作为方法的概念化进程、工具意义及应用案例，旨在从“文化间对话”的视野为“一带一路”倡议的话语体系建设提供参考。

在中国，任何一个世界文化遗产“突出普遍价值”的提炼过程，都是一次遗产价值的重塑——因为引入了国际视野，并促成多学科的有效合作；任何一次世界文化遗产的申报过程，必将推动遗产保护管理能力的全面提升——因为采纳了国际标准，并形成多部门、多层级的协同工作；而参与跨国联合申遗，则必须进入国际语境开展对话与沟通，并由此获得反观自身文明与文化之视角。因此，按照世界文化遗产的评定标准与保护理念进行申报，其实质不在于当下是否能获得桂冠，而是可将我们对本民族遗产的认知、保护、管理和诠释推进到一个全新的高度。

“文化线路”是近年来联合国教科文组织在世界遗产领域提出的新概念。这一新概念反映了联合国教科文组织在世界遗产的价值理念和价值取向上的调整和变化。其主要表现是，既突出普遍价值，又强调多样性和可持续发展，要求与包括经济因素在内的社会生活各个方面联系起来，同时倡导“全球战略”，增强世遗产的均衡性、代表性与可信力。在此背景下，丝绸之路系列跨国申遗无疑是一次创新的探索。它极大促进了全球各种文明交流互鉴，提升了共建“一带一路”国家和人民保护人类共同遗产的力度，使古丝绸之路再现勃勃生机，为人类可持续发展做出积极贡献。