2.9新华社萨拉拉1990年11月13日电（记者李希光） 萨拉拉找到“勿拔国”

  新华社萨拉拉1990年11月13日电（记者李希光）  联合国教科文组织海上丝绸之路考察船“和平方舟”结束了在红海和阿拉伯海一带的考察，今天开始向扼守波斯湾门户的阿曼湾驶去。

  这是今年8月海湾危机以来，也是联合国安理会通过一系列制裁伊拉克入侵科威特决议以来的第一艘悬挂联合国旗帜的船只进入这一地区航行。

  过去一周以来，载有空对地导弹的美国轰炸机不断低空盘旋跟踪和恐吓“和平方舟”科学考察船。联合国教科文组织派驻该船的协调员日前已致电联合国秘书长，并通过新闻界告知考察船经过海域的沿岸各国以及在此间部署兵力的有关国家，不要以武力干扰这条考察船的正常航行计划，以确保“丝绸之路，对话之路”这一“世界文化10年”活动中最大项目的圆满成功。

  “和平方舟”将于11月17日驶入阿曼马斯喀特港，在阿曼湾和霍尔木兹海峡考察一周，然后驶离中东地区去印度洋考察。考察队在霍尔木兹海峡一带将考察阿曼历史名港苏哈尔。据考证，公元8世纪，阿拉伯伟大的航海家辛巴德曾从这里驾驶一条单桅帆船远航到中国的广州。

  清晨，冬天的太阳像火球一样从湛蓝色的阿拉伯海升起。坐落在佐法尔海岸线上的光秃秃的高大山体，在阳光的照射下由米黄色转而成为古铜色，然后又逐渐呈深红色。

  在海上我们迎来了阿曼苏丹国的第一个早晨。阿曼是阿拉伯伟大航海家辛巴德的故乡，在公元8世纪，他曾驾船远航到广州。据传说，早在公元9世纪，阿拉伯商船便把当地盛产的枣和马匹自海湾地区运往印度，他们在印度换取香料，并到中国换取他们最需要的商品——丝绸和陶瓷。

  阿曼有1000英里的海岸线，常年受来自印度洋海水拍打的萨拉拉海滩的沙子呈极细的白色状，异常美丽。

  11月13日上午10时，“和平方舟”号驶入阿曼南部的萨拉拉港3条大型机动彩船，在几十条快艇的伴随下，载歌载舞围绕“和平方舟”号穿梭航行。萨拉拉在阿拉伯语中，意思是“阳光城”，拥有人口8万。在老城有许多佐法尔古国的老房子。阿曼近几代的苏丹王把萨拉拉作为他们最宠爱的休养胜地，在这里建造了两个王宫。古阿曼人在萨拉拉经销乳香和香炉。今天萨拉拉的阿曼人经营鱼市和金银首饰。

  岸上，等待迎接我们的是佐法尔地区13个部落白发苍苍的首领，他们头上裹着洁白的头巾，身上穿着庄重的穆斯林长袍。谁也想象不出，这个阿拉伯半岛上的第二大国家，是一个直到1987年才开始对外开放的神秘国土。阿曼长期以来被国际社会忽略，被认为是一个落后的民族。18世纪，丹麦一个考察队来到阿曼，最后只有一个人生存了下来。卡布斯国王1970年推翻了他父亲的统治，在这个世界上最原始的部落制国家里建立了现代国家的基础设施。1985年，卡布斯国王在他登基15年之际，他在首都马斯喀特近郊的一座豪华海滨宾馆里举行了阿拉伯首脑会议，这标志着阿曼结束了同外界隔绝的状态。从1987年起，阿曼谨小慎微地向旅游者开放，但商业部长萨里姆·查萨利说：“我们不要在我们国家的任何地方看到那些披长发的嬉皮士和身穿肮脏牛仔裤的人。我们不需要那些破坏我们的尊严和传统的旅游业。”

  阿曼人是我们沿途见到的接待最热情的人。阿曼国务部长亲临码头迎接我们。然后，考察队分乘9辆黑色豪华“奔驰”轿车驶往萨拉拉城。萨拉拉城内外种满了椰子树、莎草、甜菜、芒果、香蕉、小米和罗德草（喂牛的）。离我们下榻的假日饭店不远处，是皇家养马场，里面饲养纯种的阿拉伯马和欧洲种马。

  作为海湾地区通向印度、红海以及东非的海上交通枢纽，阿曼已经有400余年的航海史。近年来，来自法国、意大利和巴基斯坦的考古学家，在这块土地上发掘出了大量的10世纪前的中国瓷器和钱币。

  世界著名学者、巴基斯坦中亚文明研究中心主任丹尼教授说，早在公元4世纪，中国商品就已出现在幼发拉底河流域；公元5世纪，中国的商船进入海湾停泊。公元8世纪，中国唐代大地理学家贾耽在他的《广州通海夷道》中曾详细地描绘了中国广州到阿拉伯世界的海上航道。

  在干热的沙漠公路上，考察队离开萨拉拉城向西行驶，在一片乳香树树林前停了下来，这是一片有几百年历史的乳香园。

  乳香是丝绸之路上中国从阿拉伯进口的主要香料之一，自唐代就开始进口，主要用于佛教仪式烧香和家庭改善空气；宋代曾大量进口；明代达到高峰。今天，这片乳香园归当地一个部落所有，部落成员每年均把乳香采集起来，并出售给政府，由政府出口到印度等国。意大利考古学家科斯塔教授是我们在阿曼考察期间的学术向导，作为阿曼国家遗产和文化部的考古学顾问，他在佐法尔地区从事发掘工作达20年之久。科斯塔教授向我们透露，他在阿拉伯半岛最大的成就，是找到了“勿拔国”古港口的遗址废墟，并发现，中国大航海家郑和下西洋中、曾7次在这个港口停留。

  这座古港口看上去像是一座由石头修筑的古城堡废墟，一个美丽如画的小淡水湾把这个城堡同大海隔开。到达这里的香料、马匹、奴隶和货物通过陆路运往阿拉伯半岛和加沙地带，然后从那里运往欧洲。

  在废墟城墙内，有码头仓库、卫兵岗楼、街道、水井、清真寺和国王的行宫。港口的四周，有许多凸起的沙丘，那是古代的居民区，尚未发掘。港口西面是茫茫的阿拉伯大沙漠，东面紧挨着一片沼泽地。从轮廓上不难看出当年它作为一个天然良港的雄姿。为保护这个古遗址，阿曼政府在四周拦了一圈铁丝网，门口钉了个牌子，写道：“依据皇家法令，从废墟的表面挪动任何物品均属犯罪行为。”

  身材高大的科斯塔教授站在松散的碎石瓦砾上，指着东面碧波万顷的阿拉伯海用低沉的嗓音说，他在这里挖出了7块公元1至3世纪的石刻，这7块石头上的文字表明，2000年前这里的船只向西通向意大利的那不勒斯，向东驶向遥远的印度支那半岛和中国。

  科斯塔教授说：“这是阿曼最重要的、也是最宏伟的考古遗址。这里发现了10枚北宋时代的铜钱‘大观通宝’。但是，关于这个古港口的记载，只能在中国宋代的《诸蕃志》和郑和下西洋的见闻录中找到。马可·波罗也到过这个港口。”

  离开古港口，我们顺着萨拉拉海边“面粉状”的细沙滩驱车l小时来到了“勿拔国”的古王宫遗址。这个遗址长1600米、宽500米。王宫的对面，是一座大清真寺的废墟。在废墟里，我们在一座坍塌的房屋里，看到一个很像中国的佛龛的东西筑在墙内。在这里，科斯塔捡到过许多中国北宋时代的铜钱，这些铜钱目前收藏在阿曼国家遗产部里。这里出土的一个陶器上有一个美丽的印度舞女的图案，另外还出土了古希腊用于盛酒的粘上双耳窄瓶。这表明这里曾是东西方交流的一个重要交汇点。

  我在王宫的废墟上行走，无意中一脚从瓦砾中踢出了一块亮晶晶的宋代彩色陶片。看到我从地下捡起这块陶片，科斯塔叹息道：“这个重要遗址迄今尚未采取任何保护措施。过去我在这里发掘时，还时常碰到野狗，这些野狗会把那些前来这里捡陶片的‘盗宝者’吓跑。但有一天，这儿来了一位警察，把我的这群‘狼’赶跑，我一气之下，差一点把这个警察揍死。”

  黄昏时分我们回到海滨旅馆，我翻开《诸蕃志》，只见这本800年前的中国古文献上写道：勿拔国边海，有陆道可到大食，缠头衣衫，他国贸贩惟买马及千年枣，遵大食教度为食。

  透过窗子，望着海边那些古铜色脸上留有英俊的络腮胡的阿曼汉子，我陷入了1000年前阿曼水手们是如何在惊涛骇浪中将商船航行到中国广州和泉州的遐想之中。

  晚饭后，旅馆游泳池旁的露天餐厅来了两个菲律宾年轻女歌手她们身穿黑色紧身衣，摇晃着身体的各个突出部位，起劲地模仿美国歌手的样子演唱美国流行歌曲。考察队瑞士女领队对她们无伤大雅的表演煞有介事地嗤之以鼻说，“这些女人简直是在露天卖淫，公开出售肉体。”

找回中国昨日辉煌 李希光著 北京：国际文化出版公司 1996.10